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事故投诉
轮胎使用不到一年磨损严重 谁来承担
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2015-11-06)          

去年年底,包先生家住东阳市南马镇,花十来万元买了部车。不到一年,车子开了才13000公里,后轮就磨损得一塌糊涂。在包先生看来,这是车子质量有问题,再说车子又还在三包期内,免费修理是理所当然,可没想到却被告知车子是外力碰撞所致,不能享受正常三包服务。

“车子也没发生过什么碰撞,怎么可能是外力所致呢?”包先生想不明白。


他找来几个亲戚,到4S店理论,4S店的态度也比较强硬,一口咬定是外力碰撞所致,4S店不予负责。

“磨损问题要修好,就要更换汽车后桥及两个车轮,花费6000元,4S店的意思是这个钱全部由我出,哪有这样的事情?”包先生说。

双方都不肯让步,消保委的调解人员想到一个法子:邀请专家到场来个责任判定,这样对双方来说都比较有说服力。

很快,东阳汽车维修行业的专家赶到了现场,察看后,第一时间否定了4S店的说法。


“问题的出现不是外力碰撞所致,不排除汽车本身的质量存在问题。”专家说,但轮胎的磨损也有可能是在行驶过程中的道路不平、负重过大所引起的。

所以最后专家建议,在不送检的情况下,双方各承担一定的责任。

“如果送到专业机构进行检测,花费大量的人力、财力,还有时间,对双方都不划算。”

在专家判定的基础上,调解人员乘机给出解决方案,责任四六分——消费者承担40%责任,经营者承担60%的责任。

尽管如此,包先生还是不同意,说最多只愿意承担10%责任。

经过调解人员的努力,最终双方达成协议:消费者承担1000元,经营者承担5000元,这起纠纷划上了句号。

“如果这起纠纷没有邀请专家前来助阵,我想没有这样顺利。这是一起巧借外力成功解决消费纠纷的典型案例,也是汽车纠纷调解中一次新的尝试。”消保委的工作人员说。

4S店怀疑是外力导致的磨损

拒绝提供保修服务(责任编辑:Lisa)

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